AXIS vol.143

2030年　EVで変わる社会とクルマ

環境対策とともに、世界的不況下の新たな産業革命としても期待されるEV（電気自動車）。石油燃料ゼロ、CO2排出ゼロ、騒音少なく、自動車業界だけでなく異業種の参入も可能……まるで明日にでもEVの世の中がやってきて、幸せな未来が到来しそうな勢いだが、果たしてどうか?

サム・ヘクト（デザイナー）

日々の生活の中で、人とモノ、周囲の環境との間にはどのようなつながりがあるのか。デザイナーは、何をデザインしているのか。人間が中心であるべきとは決して言えないのではないか。当たり前と思い込んでいることが当たり前ではない、気づいていないけれど身体は知っている。デザインへの問いかけを続ける、サム・へクトに聞いた。

バンクーバー冬季五輪、日本リュージュチームの新型そり

道具を用いるウィンタースポーツのなかでも、人が道具と一体となる滑走フォームに特色があるリュージュ競技。2010年2月のバンクーバー冬季五輪を目指し、日本リュージュチームは、宇宙航空研究開発機構（JAXA）、東京大学航空宇宙構造研究室、素材メーカーらとともにそりの開発を行った。

アンカーズラボのやり方

4nchor5 la6と書いて、アンカーズラボ。この英文字を無理やり数字に置き換えたハッカー風の表記を使うのは、日本人クリエイターの集団だ。ブログやユーチューブ、流行のツイッターをサラッと使いこなして情報発信する、彼らの正体とは? また、彼らが活動の拠点とする「ラボ」とは、どんな形態なのだろうか。

ロータリーエンジン

電気駆動が、クルマ産業そのものを変えるのではないかと目される一方で、歴史と経験に裏打ちされたエンジンの技術もまた、未来を示唆している。1588年に理論が構築され、1959年に実用化されたロータリーエンジン。理想のエンジンと謳われたが、クルマに搭載するまでの道のりは平坦ではなかった。各社が開発を断念するなかで、量産化に成功したのは、世界でマツダだけである。